Quels 3 axes pour un "grand" gabarit?

[Domciu]

Salut,

1m95 pour 91kg je vole en Eurofox vitesse +/- 160km/h les jambes un peu pliées mais ça passe, les nouveaux modèles ont la possibilité de 100L d'essence mais de toutes façon quand tu as déjà volé 4 h tu en a ta dose... faut faire une pose pipi
j'ai essayé avant pionner 200 et 300 et impossible pour moi !
j'ai volé en super guépard pour ma formation et ça passait aussi.

[Flying Samu]

le tecnam p92 e p96 peut-il accueillir des pilotws grands gabarits 1m90 80kg?

[jlsanto]

Je peux aussi te commencer une liste des avions dans lesquels tu ne rentres pas :
[*]Pioneer P300

Lucas tu vas faire plaisir à Silvio et à son fils César si tu dis que à 1m90 on ne rentre pas dans un Pioneer 300, surtout avec les palonniers réglables
Paulo a fait 4 Tours de France dans mon Pioneer 200 sans autre plainte que de frotter son genou à la poignée du parachute.
Bons vols
JLSanto

[Ramel]

Jean Laurent, pour ma part dans le P300 du colonel, je ne rentrais pas. On n'a pas cherché à régler les palonniers donc effectivement je touchais la planche de bord, mais surtout la verrière qui fait que j'avais la tête vraiment penchée.

Je compléterai que sur mon 601 je suis pareil, donc j'ai fait creuser le siège et je ne touche légèrement que parce que j'ai un gros casque David Clarke. Avec un casque plus fin je ne toucherais pas

[bebe44]

Attention Ramel à ne pas trop creuser le siège, il y a le risque d'avoir les fesses à l'air

[SEBASTIEN44]

[Ramel]

[aubert]

Hello !

Ok, je comprends mieux ces expressions
"sentir l'air" (c'est peut être un peu limite) et surtout "piloter aux fesses"
Dom

[ch@ntel]

Oui mais attention aux posés dans l'herbe haute !