Arrêtez de vous tuer b.....!

[Gabinger]

CET APPAREIL FRAPPE 4 IMMEUBLES DE PLEIN FOUET !

> > > Personne n'a perdu la vie, ... mais ils ont probablement eu une journée de ****.
> > >

c'est pas moi, j'ai été obligé,

Très intéressant, on pourrait en conclure que 100% des occupants des appareils qui ont frappés 4 immeubles de plein fouet ont eu la vie sauve!
A partir de ces donnés j'en conclus qu'il faut installer des toilettes provisoire par groupe de 4 aux abords immédiats de tous les terrains. "Pour votre sécurité"
Imaginez les applications sur les portes avions!

En plus à Fayence ça ferait au moins des toilettes utilisables ce qui serrait un plus pour l’aérodrome!

[Lochardet]

http://www.ouest-france.fr/bretagne/lor ... an-4369433

C'est quand même pas possible !!!

[jplandez]

http://www.ouest-france.fr/bretagne/lor ... an-4369433

C'est quand même pas possible !!!

Diable.
Pour se planter comme ca dans le sol, ca ressemble encore à une autorot...

[Luciano]

En effet, ça remue chez moi de très mauvais souvenirs...

Soyez prudents,
Bon vols,
Luciano

[jplandez]

En effet, ça remue chez moi de très mauvais souvenirs...
Soyez prudents,
Bon vols,
Luciano

Et surveillez le badin.. tout le temps, tout le temps... C'est facile de se faire avoir...

[Marc B]

En effet, ça remue chez moi de très mauvais souvenirs...

Soyez prudents,
Bon vols,
Luciano

De très mauvais souvenirs, en effet Luciano.

Comme tu dis jplandez, badin, toujours badin. Près du sol, il ne laisse pas de seconde chance.

Volez prudents
Marc

[kappaman]

http://www.ouest-france.fr/bretagne/lor ... an-4369433

C'est quand même pas possible !!!

Diable.
Pour se planter comme ca dans le sol, ca ressemble encore à une autorot...

Une autorotation avec un multiaxes, mince alors, on en apprend tous les jours !

La photo me fait plutôt penser à un arrêt cardiaque. Le corps tombe sur le manche, et le passager n'a pas la force suffisante pour relever le corp mort.

Thierry

[jplandez]

...
Une autorotation avec un multiaxes, mince alors, on en apprend tous les jours !
...

Bah, Quand le badin est dans le coma, c'est ce qui arrive, ULM ou AVION... et à 200ft, ca se rattrape guère...

[kappaman]

...
Une autorotation avec un multiaxes, mince alors, on en apprend tous les jours !
...

Bah, Quand le badin est dans le coma, c'est ce qui arrive, ULM ou AVION... et à 200ft, ca se rattrape guère...

Et vous appelez cela une autorotation ?

Alors, d'accord, on en apprend tous les jours.

Ca ne m'etonne plus tous les accidents l'an passé.

Thierry

[Luciano]

C'est vrai que le terme "autorotation" est ici impropre, mais passons sur la polémique du bon usage des mots et retenons la signification implicite du message...

Bons vols,
Luciano

[kappaman]

Oui, passons, mais si on parle de decrochage, on ne parle pas d'autorotation pour autogyre ou helicoptere.

C'est vtai qu'on est qu'au bar du club.

Et l'avis de spécialistes est intéressant !

Thierry

[Claude Nowak]

L autorotation ne pose aucun problème avec un autogire ou un hélico ( un peu plus scabreux quand même ). Ç est une manœuvre normale qui doit être quand même suivi, a l approche du sol, d une reprise de vitesse et d un petit flare pour se poser normalement.
Claude

[Daniel C]

Une autorotation avec un multiaxes, mince alors, on en apprend tous les jours !

Une vrille est une autorotation,

http://vvmn.free.fr/Files/securiteautorotation.pdf

Pour en apprendre plus: "mécanique de vol de l'avion léger" CEPAUDES EDITIONS page 257 § 4.4.1

Ce n'est probablement pas ce qui s'est produit. Lors d'une autorotation à basse hauteur, l’épave est centrifugée et les éléments se retrouvent en cercle.
Le malaise ou une rupture mécanique de la chaîne de commande ne sont pas impossibles.

[jplandez]

Il me semble que le terme autorotation est le bon terme pour désigner la vrille (c'est du moins ce qu'il avait dans les livres). Bien entendu de signification différente lorsqu'il s'agit d'une voilure tournante.
Pour en avoir pratiqué une, avec un planeur et un instructeur certifié voltige, le souvenir que j'en ai est que au bout d'un tour (il m'en a fait faire 6 avant de me dire de "sortir"), l'assiette avoisine les 80°à piquer, et que ca chute a environ 100m par tour a raison d'un tour par seconde environ (ca tourne vite certes, mais pas comme un moulin à café). Ca descend quasiment à la verticale. (comme me disait l'instructeur, tu vois ou tu vas mourir.)
Ca n'exclut pas une autre cause, mais celle ci est à mon avis possible, sinon probable.
Il est vrai qu'il n'y a pas de raison de voler dissymétrique en montée après décollage, sauf panne moteur et tentative de contre QFU, trop bas...

[loiret39]

Une autorotation avec un multiaxes, mince alors, on en apprend tous les jours !

La photo me fait plutôt penser à un arrêt cardiaque. Le corps tombe sur le manche, et le passager n'a pas la force suffisante pour relever le corp mort.

Thierry

Pour l' autorotation, on avait tous compris (décrochage + départ sur une aile) en revanche, crise cardiaque, le corps tombe sur le manche etc.. Logiquement le harnais empêche cela .
Attention au conclusion hâtive ou chacun y va de son explication.
Et si au lieu de s' houspiller nous attendions les résultats de l’enquête?
A+