Aglagla

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Pierre44
Messages : 254
Inscription : 26 juil. 2013, 11:55

Re: Aglagla

Message par Pierre44 »

Patricklfgo a écrit : 14 déc. 2022, 18:07...tu as une réchauffe carbu...faudrait faire pareil pour du chauffage cabine ?...
Oui pas bête. Mais je suis tellement près de la sortie d'échappement que je crains que par un écoulement turbulent dans cette zone qu'il y ait une remontée de CO. Déjà qu'en temps normal j'ai pas mal d'odeurs de moteur dans mon cockpit (huile, essence, moteur, etc...), des que je me mets en montée ça sent encore plus. Donc je suis pas très sur de l'écoulement air dans cette zone d'où ma crainte pour un piquage.
TCAS13
Messages : 341
Inscription : 09 nov. 2012, 19:05

Re: Aglagla

Message par TCAS13 »

Je rebondis sur le sujet pour lancer un debat "faisable ou pas"
Clim / chauffage 12v (pompe à chaleur) ça a déjà été tenté sur base 912, l'alternateur supposé suffisant
Ce genre de kits à 500€ basé sur un compresseur électrique a pas mal de succès.
Peut-on considerer qu'en diminuant la surface du condenseur et echangeur on diminue en rapport la puissance (pour adapter à un amperage raisonnable)
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Boutique
Messages : 1
Inscription : 11 oct. 2023, 20:27

Re: Aglagla

Message par Boutique »

:cry: C'est intéressant en vrai pour être chauffé tu peux prendre un chauffe pieds https://chauffe-pied.com/ là ou par exemple une écharpe chauffante aussi : https://echarpe-chauffante.com/
JeanBenoit
Messages : 47
Inscription : 31 janv. 2023, 21:29

Re: Aglagla

Message par JeanBenoit »

Bonjour,

il y a quelques années j'avais bricolé un chauffage à partir du sèche-cheveux 12v de camping de Madame (un machin comme ça : https://www.amazon.fr/Huafi-S%C3%A8che- ... 318&sr=8-5.)
Ca fonctionnait très bien pour une cabine petit volume (KR-1) et il faut garder un œil sur la batterie.
Solution simple, facilement installable/démontable, bon marché...
JB
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