Bonjour,
Je m'intéresse à un accident d'ULM qui a eu lieu il n'y a pas très longtemps, et je me demandais comment avoir plus d'infos car c'est sur un type de machine qui m'intéresse. Le BEA, si je ne m'abuse, n'effectue plus d'enquête s'il n'y a pas de décès, sauf pour l'aviation certifiée. Et dans cet accident il n'y a que des blessés, pas de morts, fort heureusement. Je suppose que la Gendarmerie des Transports Aériens ouvre une enquête, mais il ne me semble pas que les rapports soient mis à disposition en ligne comme ceux du BEA (dont la lecture est toujours riche d'enseignements). Savez-vous comment ça se passe dans ces cas-là, qui fait quoi et si on peut accéder à une enquête officielle ?
Enquêtes sur les accidents d'ULM
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Aves
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Luciano
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- Inscription : 06 sept. 2011, 21:17
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Re: Enquêtes sur les accidents d'ULM
Bonjour,
les conclusions du BEA sont publiques car elles se limitent à émettre des conclusions concernant la sécurité des vols. Elle sont publiées en moyenne deux ans après les faits.
Les enquêtes de la gendarmerie relèvent du domaine judiciaire et ne sont généralement pas publiées.
Si tu es intéressé par les caractéristiques du type de machine impliquée dans l'accident, le plus simple, et probablement le plus efficace, me semble de demander ici-même si des membres ont une expérience de ce modèle précis d'ULM.
Bons vols,
Luciano
les conclusions du BEA sont publiques car elles se limitent à émettre des conclusions concernant la sécurité des vols. Elle sont publiées en moyenne deux ans après les faits.
Les enquêtes de la gendarmerie relèvent du domaine judiciaire et ne sont généralement pas publiées.
Si tu es intéressé par les caractéristiques du type de machine impliquée dans l'accident, le plus simple, et probablement le plus efficace, me semble de demander ici-même si des membres ont une expérience de ce modèle précis d'ULM.
Bons vols,
Luciano
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Ramel
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- Localisation : Occitanie
Re: Enquêtes sur les accidents d'ULM
Bonjour
S'il n'y a pas d'enquête du bea, seulement de la gendarmerie, j'imagine que l'enquête ne sera pas technique (en lien avec une éventuelle particularité de la machine, ou faiblesse), mais plutôt réglementaire : licence, assurance, droit de voler là où il était, éventuellement masse.
Donc les infos que tu y trouveras te renseigneraient probablement peu sur l'appareil
S'il n'y a pas d'enquête du bea, seulement de la gendarmerie, j'imagine que l'enquête ne sera pas technique (en lien avec une éventuelle particularité de la machine, ou faiblesse), mais plutôt réglementaire : licence, assurance, droit de voler là où il était, éventuellement masse.
Donc les infos que tu y trouveras te renseigneraient probablement peu sur l'appareil
Zenair 601xl