Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Le hangar qui doit abriter mon appareil n'est pas encore construit
Je termine les finitions pas la pose de filets autocollants pour camoufler les irrégularités.



J'ai également commencé l'étude d'un système de gestion de l'alimentation électrique, que j’installerai peut être. Cela correspond au schéma, simplifié, suivant. La batterie, en usage normal, ne sert qu’au démarrage du moteur et, éventuellement, en secours. Un afficheur peut être disposé sur le tableau de bord et fournit les quelques indications sur la batterie: courant, mode fonctionnement, autonomie approximative......
Cela tiendra sur un circuit imprimé de 150x150 mm environ dans un boîtier réalisé en impression 3D.

Tu n as pas prévu de le baser à la Tranche?

Ce sera à ST Nazaire

Et mercredi à Ste Pazanne ?

Comme d’habitude....Tu es le bienvenu

Je programme Irondaile pour mercredi prochain en après-midi.

Viens avant midi, pour l'apéro et le resto... C'est toujours sympa et animé

Alors...apéro ou pas ?

bebe44, je vais faire tout mon possible pour passer à St Pazanne vers 15/16h
au plaisir de se revoir
Dominique

Je viens de dire à Irondaile que je passerai demain matin.
Changement de programme, c'est ok pour demain mercredi 29 à 15 h à Ste Pazanne .
à demain Dom et Iron

Bonjour,

Je regarde ton projet de temps en temps et je te félicite pour ta démarche et la réalisation.
Par contre je suis surpris que ton travail subisse un manque de finition. C'est amha dommage de laisser cet état de surface médiocre ... voir laid ! Je comprends l'impatience de mener un projet rapidement à termes mais supporteras-tu dans le temps d'avoir ces défauts sous les yeux en permanence ? Les finitions c'est long, très long et j'en sais quelque chose je viens de finir 3 jours complets de ponçage et de corrections de défauts tels qu'on peut les voir sur tes photos précédentes.

Tous mes encouragements pour la suite en espérant grandement que tu tireras des expériences enrichissantes pour ton prochain avion. Merci pour le partage.

Que cela soit perfectible, je suis entièrement d'accord. Une finition miroir je suis capable de la faire. Cela aurait fait quelques kilos de mastic, d'apprêt et de peinture en plus.
Ce n'est pas une question de temps mais de choix. Je me suis donné pour objectif de réaliser un appareil le plus léger possible.

Mercredi, deux membre du forum sont venus le voir et ils ne sont pas tombés à la renverse.

Lino a écrit : Tous mes encouragements pour la suite en espérant grandement que tu tireras des expériences enrichissantes pour ton prochain avion. Merci pour le partage.

Mille excuses, j'avais oublié de te remercier pour tes encouragements.
Cet avion est le 3° que je construis. Le premier, j'ai emplafonné lourdement la masse à vide mais je te garantis que la finition était exemplaire.
Le 4°...je ne pense pas me lancer dans l'aventure...mais les plans sont en grande partie réalisés.

Je suis également membre d'ne association qui restaure des vieux avions. J'en ai repeint en totalité ou en partie3 ou 4. Comme ils sont destinés à être exposés, la finition est essentielle, la masse à vide anecdotique.

Voici le premier avec son immatriculation originale. Il a roulé jusqu'à la vitesse décollage et j'ai abandonné, entre autre parce que c'était un ratage sur bien des points. Je l'ai démantelé et vendu les morceaux

Tu es donc inscrit sur le forum avec deux pseudos différents !

bonjour

le deuxieme était le sd1 ?

cordialement

beji