Asso X Jewel: il arrive !!!

[kawa1135]

...... je repasse en mode lecture comme ces 6 derniers mois...

Si tu le permets, je ne suis pas d'accord!....Mine de rien, grâce à tes questions, et aussi aux réponses d'AssoX, j'en ai appris beaucoup plus sur la série des Asso!!..Et je ne doutes pas, que l'on ne sait pas tout!....Alors messieurs, continuez à nous "nourrir"!

[JETHRO]

...... je repasse en mode lecture comme ces 6 derniers mois...

Si tu le permets, je ne suis pas d'accord!....Mine de rien, grâce à tes questions, et aussi aux réponses d'AssoX, j'en ai appris beaucoup plus sur la série des Asso!!..Et je ne doutes pas, que l'on ne sait pas tout!....Alors messieurs, continuez à nous "nourrir"!

Tu sais quoi, mon kawa préféré ?
J'me d'mande si, à des fois, grâce au forum, t'en aurais pas appris AUSSI un peu plus sur les moteurs autrichiens... tu vois ce que j'veux dire, bien sûr ?
Ah, vivement qu'on boive un bon coup ensemble... on pourra se grimouner, ça devrait être jouissif !

Amicalement,

[kawa1135]

Tu sais quoi, mon kawa préféré ?
J'me d'mande si, à des fois, grâce au forum, t'en aurais pas appris AUSSI un peu plus sur les moteurs autrichiens... tu vois ce que j'veux dire, bien sûr ?
Ah, vivement qu'on boive un bon coup ensemble... on pourra se grimouner, ça devrait être jouissif !

Amicalement,

Honnêtement? Ce forum est une véritable encyclopédie! Quoiqu'en disent ses détracteurs, la qualités de ses adhérents est indéniable!...
En ce qui me concerne, je suis persuadé d'être, chaque jour, un peu moins c.. que la veille! ...Ce qui n'est pas l'avis de ma chère et tendre!!

Autrement, oui...Il est vrai, que j'ai arrêté de picoler depuis un moment, mais je m'enverrais bien quelques pintes en ta compagnie! Nom de Zeus!!
Tu ne perds rien pour attendre!
Amicalement.

[AssoX]

AssoX, avez-vous dans vos documents quelques données théoriques données par Mr Vidor, à comparer avec celle de votre machine de course à mettre en haut de la liste et celle de l’asso V ou du pioneer 300 à l’autre extrémité (si l’on peut dire, car elles n’ont pas à rougir), comme la VNE, VA etc… afin d’établir une échelle des performances que l’on peut espérer de ces différentes machines sachant que vous avez déjà évoqué les poids qui sont un facteur déterminant.

Je n'avais pas fait cet exercice... C'est l'occasion de le faire !
Voici donc les elements pour l'Asso V Champion, Asso V Jolly, et l'Asso X. Je me suis basé sur les manuels de vol des 3 appareils.
Pour le pioneer 300, je suis allé les chercher les éléments sur leur site...
Il est évident qu'il faut comparer ce qui est comparable à moteur, équipements, finition, équivalents !!!



Source Pioneer 300 : http://www.alp-valence.com/images/FicheP300.pdf

J’ai lu, par exemple que le Xray avait des distances de décollage réputées longues (certainement dû à son embonpoint) donc pas toujours compatible avec nos terrains ulm, mais qu’en est il du Jolly ?

Les manuels de vol ne montrent pas ces différences...

Bon je m’arrête là avant de me faire haïr définitivement par mes trop nombreuses questions.

Pas de problème !

Modo UFO : bonjour, tes questions sont très intéressantes. Dès que je trouve le temps par contre, je coupe cette conversation de ce sujet pour créer un sujet spécifique sur les différents ASSOs. Si un de mes amis bibliothécaires a le temps avant moi, qu'il ne se prive pas
Bonne idée !

[cops94]

Si tu le permets, je ne suis pas d'accord!....Mine de rien, grâce à tes questions, et aussi aux réponses d'AssoX, j'en ai appris beaucoup plus sur la série des Asso!!..Et je ne doutes pas, que l'on ne sait pas tout!....Alors messieurs, continuez à nous "nourrir"!

Tant mieux…c’est dans les échanges contradictoires que naissent les meilleures idées !
Merci de ton petit mot, surtout que tu aurais pu prendre le contre pied vu que tu es le seul que je me suis permis de taquiner sur son allergie à tout ce qui n’a pas 4 en ligne et les yeux bridés !...
En fait cela faisait 9 mois que je suivais l’aventure d’Asso X ainsi que quelques autres sujets auxquels d’ailleurs tu participes, et j’ai donc accouché de toutes (??) les interrogations en une fois !!
Rassures toi, (ou pas) je suis très curieux donc je pense que j’aurai du mal à attendre le temps d’une deuxième grossesse pour mettre mon grain de sel sur ce groupe et jouter avec toi en particulier sur ton thème favori : les bouilleurs !

[cops94]

J’ai lu, par exemple que le Xray avait des distances de décollage réputées longues (certainement dû à son embonpoint) donc pas toujours compatible avec nos terrains ulm, mais qu’en est il du Jolly ?

Les manuels de vol ne montrent pas ces différences...

Merci de ce travail de compilation fort intéressant qui interpelle sur certaines données...finalement le sujet est vaste!
Rien sur le VX pour être exhaustif?
Zut encore une question!...

Modo UFO : bonjour, tes questions sont très intéressantes. Dès que je trouve le temps par contre, je coupe cette conversation de ce sujet pour créer un sujet spécifique sur les différents ASSOs. Si un de mes amis bibliothécaires a le temps avant moi, qu'il ne se prive pas
Bonne idée ! [/quote]

A tous, bonjour !
J’avais bien appréhendé que mes digressions étaient un peu hors sujet et que le volume de questions allait probablement générer une « modération » sans parler du travail que je donne à AssoX !
Je dois avouer humblement que je participe pour la première fois à un forum quel qu’il soit et que je ne me voyais pas lancer un sujet par moi-même sur « quelques » interrogations personnelles, n’ayant pas mesuré réellement qu’une question peut en entrainer une autre et que cela est participatif.

Si, si, il parait qu’il y en a d’autres qui peuvent ce poser des questions (ca fait du bien de ce sentir moins seul des fois !) !!!

[Modo UFO]

Bonjour à tous, un sujet dédié évoquant les différents modèles d'ASSO a été créé dans la rubrique du forum dédié aux ASSO, en suivant ce lien vous y arriverez. Merci donc de continuer les discussions à ce sujet là bas pour qu'AssoX conserve son beau post ici au sujet de sa construction.
Je ne coupe pas ces réponses d'ici parce que je pense qu'elles ne sont pas non plus hors sujet (sauf demande de quelqu'un).

Pour rappel, les membres ayant des questions spécifiques sont très largement invités à créer des sujets dédiés. L'exemple concret est là : la plupart des questions permettent aux sachants de partager leur savoir avec les autres. Si c'est noyé dans un autre message, cette information ne sera visible que le temps que les pages du sujet en cours sont "d'actualité". Nous sommes sur ce sujet page 45. Dans 3 mois, on sera peut être page 50 et la mine d'informations donnée sur les 3 pages d'ici seront "oubliées", alors que dans un nouveau sujet, elles resteront visibles longtemps.

Bonne journée à tous et à votre service !

UFO

[ASSO 746]

Bonsoir Eric,
J'ai reçu le colis ce jour . C'est Nickel
Amicalement.

[AssoX]

Me revoici avec quelques news :

En fait, voici de longues semaines que mon Asso X est cloué au sol...
Avec les températures estivales j'ai été contraint d'arrêter de voler car mon système de refroidissement était incapable de maintenir la température d'huile < 130°C... (Je savais bien que cela allait arriver, une fois l'été installé)
N'ayant ni le courage, ni la dispo de tout refaire tout de suite, avec en plus des travaux à faire à la maison, et quelques vacances avec la petite famille, les semaines se sont écoulées à vitesse grand V, et nous voici en Aout !!!

Bon mais là, il faut y aller !

En fait, mon système tel que je l'ai conçu ne pouvait pas fonctionner :
1) je n'avais pas créé d'extraction de l'air passant au-travers du radiateur.
2) les entrées et sorties d’huile du radiateur étaient montées dessous, et je suis persuadé que mon radiateur ne pouvait pas se purger : une poche d'air devait rester coincée en haut, malgré la pression et le débit. Le rendement de celui-ci était forcement diminué...

Fort de cette analyse, j'ai donc tout démonté. Grrrr !
J'ai installé un autre radiateur, celui d'origine fourni par Vija, verticalement, 45°, avec les entrées/sorties sur le dessus .
A l’aide de mousse de polystyrène, j’ai façonné une gaine d’air qui va venir alimenter le radiateur, et surtout une sortie latérale sur le capot moteur qui sera en dépression pour « tirer » l’air.

Voici en photo les étapes de cette modification :

[AssoX]

Positionnement du nouveau radiateur (vue de devant) :

[AssoX]

Gaine d'air en mousse de polystirène extrudée :

[AssoX]

Vue de l'autre coté :

[AssoX]

Protection des formes avant stratification carbone :

[AssoX]

La partie qui sera solidaire du radiateur :

[AssoX]

Pose du tissus carbone (2 couches de 200gr/m2) + résine epoxy haute Température



Demain on démoule !