Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour!
Je suis tout nouveau sur le forum et dans le monde de l ulm et de l aviation (enfin je n en fais pas encore partie pour le moment mais bientôt j espère!).
Je suis fan des biplans de la Première Guerre mondiale, et je chercherais un mono ou Biplans mono ou biplace de cette période en ULM et en kit car moins cher.
Je sais qu'il y a airdrome aéroplane mais vu l'ancienneté de leur site je ne sais pas si ils sont toujours en activité? Je leur ai envoyé un mail et ils ne répondent pas, mais leurs appareils sont ils bon pour la catégorie ULM en France?
Aussi, je ne sais pas si ça existe, mais mon rêve serait d avoir un SPAD XIII, en ULM si possible, est-ce que quelqu'un connaîtrait un site qui en propose?

Sachant que je suis nouveau je prends aussi tous les conseils et remarques des plus expérimentés que moi sur ce forum, merci beaucoup !

Sois le bienvenu sur ce forum de passionnés!
Alain ROY ne devrait pas tarder à répondre à tes questions...

Bonjour Julien,
Bonjour Icare,
Pour les kits ou plans Américains perso je ne connais pas mais si tu vas dans la rubrique réplique tu verras que nous sommes plusieurs à voler sur des biplans de la 1 ère guerre.
J'ai construit un SE5a biplace à partir d'un kit Espagnol Tot Bipla.
Perso je n'avais pas trouvé de Spad, d'où le SE5.
Si tu regardes dans la partie du forum qui va bien tu vas trouver quelques renseignements intéressants.

Dispo pour communiquer via mail.
A bientôt
Alain

Par exemple, tu as le lien ci dessous qui va te procurer un peu de lecture sur la construction du Nieuport le l'ami Toms.

viewtopic.php?t=1250

Oh super!
Merci beaucoup, je vais regarder ce sujet dès maintenant, j' ai hâte d'avoir toutes les infos qui me permettront de faire mon choix haha

Bonjour.
regarde ici: https://www.replicaero.fr
bonne chasse.

Salut!
Ouais j avais vu ce site, je leur ai envoyé un mail concernant le SPAD mais malheureusement il est encore en projet, de plus ils m ont dit que c était trop lourd pour l'ULM et qu'il fallait le PPL pour le piloter, et de plus son prix est exorbitant (enfin dans le monde de l aviation ça va, mais pour moi c est beaucoup trop cher) avec 120 000 euros

Modérateur : suppression de la citation totalement INUTILE du message précédent
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Merci !

Bonjour juliengarros

tu as jeté un oeil du côté du Wolf W-11 Boredom Fighter ?
C'est un biplan type WW1, qui entre dans la catégorie ULM et qui est performant, ce qui ne gâte rien.
voir ici pour commencer : https://wolfboredomfighter.tumblr.com/

le web est plein de doc sur cet appareil, notamment youtube

JBenoit

Salut!
Concernant le Boredom fighter je ne le connaissais pas du tout, il est inspiré du SPAD XIII de ce que J ai lu, même si il y des différences visuelles, il est très beau et pas très grand, ce qui m'arrange pas mal! Je vais me renseigner dessus, je ne le connaissais pas du tout merci, j ai cherché mais je n' ai pas trouvé, le constructeur a un site, ou c est un modèle "ancien", et il est surtout disponible en occasion?

Pour Réplique aéro, ils sont installés a un jet de flèche de chez moi (l'aérodrome à côté...)
J'y ai vu un authentique Tiger Moth en restauration, ils ont fait un superbe travail, ainsi que sur un Piper Cub, de très très bons ouvriers aéro !

Malgré leur prix, je serai très curieux d aller les voir RÉPLICAERO, ça a l air bien intéressant et je pourrais apprendre quelques trucs sur leurs prochains projets et recevoir quelques conseils pour débuter et accomplir mon rêve

.
Si tu te lances dans la construction amateur tu ferais peut-être bien de te rapprocher d'une association de constructeurs.
Si tu es dans l'Ouest de la France (du Sud de la Bretagne au Pyrénées ) il y a l'ACAA.
Je pense que Alain Roy doit pouvoir t'en parler, il y a pas mal de membre de cette asso à Montendre.
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Un Morane type H n'est pas un biplan, c'est sûr, mais jette un coup d'œil sur le sujet de sa construction .
Serge de Pierrelatte fait un boulot extraordinaire.

Oh super son topic!
Je vais me pencher un peu plus dessus prendre des conseils utiles, merci!

Bonjour Julien, bonjour à tous.

Je sais, j'ai honte, je ne passe plus ici que très rarement, et j'ai l'impression que mon nouveau statut de non actif ne va pas arranger les choses.
Heureusement, les piliers du forum veillent au grain! (Merci Alain).
Je vais bien sûr entamer un dialogue privé avec Julien à qui j'ai envoyé mes coordonnées en MP, mais je tiens à fournir quelques réponses ici pour ceux qui seraient intéressés.
Ce sera d'autant plus facile que le sujet a déjà été traité dans le passé (12 ans déjà!)

En plus du lien pointant sur l'histoire de mon Nieuport posté par Alain, nous avions parlé de répliques ici:
Construction & Assemblage, Répliques: viewforum.php?f=90
Avec en particulier les sujets ci-dessous:
Les répliques, du rêve à la réalité: viewtopic.php?f=90&t=2660
Répliques d'avions WWI en ULM: viewtopic.php?f=90&t=1278
Fabricants professionnels de répliques d'avions: viewtopic.php?f=90&t=2804
Construction Fokker eindecker full Scale ULM: viewtopic.php?f=90&t=4345
réplique SE5A ULM: viewtopic.php?f=90&t=5574
Le futur Morane type H de 1913, par Serge de Pierrelatte: viewtopic.php?f=90&t=2665
Recensement des répliques de SE5 en France: viewtopic.php?f=90&t=5556

Voilà, sinon, pour ceux qui veulent aller plus loin, le plus simple est d'échanger nos coordonnées.

Laurent.