Présentation de mon ULM à réaction

Les amateurs de construction et/ou d'assemblage de kits peuvent présenter leur projet, décrire les étapes du montage ou de la fabrication de leur appareil. Les présentations sous forme de reportage photographique seraient très appréciées.
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aubert
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Re: Présentation de mon ULM à réaction

Message par aubert »

Félicitations ;) et bonne suite pour tes essais
Dom
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R_Angel
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Re: Présentation de mon ULM à réaction

Message par R_Angel »

Merci Dom!
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Ramel
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Re: Présentation de mon ULM à réaction

Message par Ramel »

Félicitations
Zenair 601xl
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R_Angel
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Re: Présentation de mon ULM à réaction

Message par R_Angel »

Merci Ramel!

Quelques impressions sur ce vol d'essai:

L’accélération est meilleure qu'avec le réacteur, la distance de décollage (roulage au sol) est d'environ 280m. Le taux de montée se situe entre 1.2 et 1.3 m/s à 70km/h et gaz à 80% du régime maximal.

Encore une photo de la machine terminée au rassemblement de Brienne:

Image
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Polito
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Re: Présentation de mon ULM à réaction

Message par Polito »

Bravo !
Très joli travail. Un vrai ulm à réaction ;)
Paulo
Kiebitz n°389, basé à Montargis-Vimory (45).
Aves
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Re: Présentation de mon ULM à réaction

Message par Aves »

Bravo R_Angel pour toutes ces expérimentations, c'est vraiment super intéressant !
Par contre je ne vois pas bien ce qu'est cette motorisation type turboprop, peux-tu nous en dire plus (ou alors j'ai zappé cette info dans ce que tu as déjà décrit) ?
Et une question de profane, la traînée ne pourrait-elle pas être réduite avec la motorisation dans l'autre sens, avec hélice propulsive au lieu de tractive, ce qui éviterait l'écope au dessus et pourrait peut-être permettre à terme l'installation d'une hélice à pales repliables dans le vent relatif ?
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R_Angel
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Re: Présentation de mon ULM à réaction

Message par R_Angel »

Merci Paulo et Aves!

Aves: Le moteur est un KingTech K-100TP de 13kW à turbine libre et réducteur d'origine. C'est un petit turbopropulseur conçu à la base pour équiper certains modèles réduits type PC-21 ou Tucano en version 'petit gros'.

Pour ce qui est de l'hélice propulsive, c'est une idée qui peut marcher. Hélice repliable et/ou moteur escamotable sont effectivement des améliorations intéressantes, j'ai pour ma part voulu faire au plus simple en réduisant le nombre d'inconnues. J'ai préféré la variante tractive pour deux raisons principales:

Le refroidissement du réducteur qui se fait par le vent relatif est facilité.

La sortie des gaz d'échappement à 700°C se fait derrière l'hélice.
bebe44
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Re: Présentation de mon ULM à réaction

Message par bebe44 »

Il fallait oser le faire et ça fonctionne.
Le décollage sur herbe est-il envisageable :?:
Bravo :!:
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R_Angel
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Re: Présentation de mon ULM à réaction

Message par R_Angel »

Merci bebe44. Envisageable, oui, cela dépend de l'état et de la longueur de la piste.
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R_Angel
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Re: Présentation de mon ULM à réaction

Message par R_Angel »

L'aventure du K8 à turbine touche à sa fin, par manque de temps je dois me séparer de ma machine, j'ai mis une annonce dans la rubrique dédiée du forum:

https://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewforum.php?f=62
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