Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

GO!

Comment fait-on pour être efficace?
Y a t'il un compte existant avec un code IBAN?

Marc

l'admin il a écrit Pas maintenant

Oui, mais ça c'était il y a longtemps... au moins 6 heures !

Prêt à alimenter le compte....
Et,suivant un grand mot de notre Général "Mort aux cons"....
Enfin pas tous, il faut encore pouvoir discuter.......

Marc B a écrit :GO!

Comment fait-on pour être efficace?
Y a t'il un compte existant avec un code IBAN?

Marc

Pour moi, ce n est pas trop tôt. Je te file mon numéro de compte. Mets ce que tu veux.

j'espère qu'on est beaucoup comme moi à suivre l'affaire sans intervenir, je ne connais rien à la justice, par contre présent pour aidé l'admin si nécessaire. longue vie au forum.

Bonjour,j'ai attendu plusieurs années la disponibilité des plans du S..... 103 entre temps j'ai construit un zenair 701 d"apres des plans; au fur et a mesure de la mauvaise communication dans le forum du S.....103 et le bannissement des auteurs de questions qui fâche, je n'ai pas commencé la construction tout ca pour dire que 176 plans on été vendus a 100€ et aucun n'est terminé tous les constructeurs sont en attente de confirmation dans voir 1 voler
on est quand meme pas loin d'une arnaque
Régis latour

Claude Nowak a écrit :

Marc B a écrit :GO!

Comment fait-on pour être efficace?
Y a t'il un compte existant avec un code IBAN?

Marc

Pour moi, ce n est pas trop tôt. Je te file mon numéro de compte. Mets ce que tu veux.

Escroc !

Ricco a écrit :Admin :
Démolir son Spratt ? Mort de rire !
Ne me dis pas que tu comptes voler avec !
Attention de ne pas te casser avec !

Ti est fou ou quoi !!!?

Non juste montrer qu' il existe dans le montage du Spratt 103 des incohérences techniques qui peuvent effectivement rendre l'engin dangereux, voire faire qu'il se désintègre en vol "tout simplement".
Maintenant, que penser des 176 plans qui ont été distribués dans la nature... C'est 176 morts potentiels en différé ! Mais vu le peu d'engins identifiés existants à part le rouge des lémuriens!... Vu la rapidité de montage proclamée par son concepteur, j'émets un sérieux doute quant au nombre allégué ! BG a surement mis au point l'engin invisible. Si c'est le cas, mon cher administrateur, tu as toutes les chances de finir ta vie au fond d'un cachot ! Il est forcément protégé par des forces occultes, ou par des Atlantes !

Modo UFO : suppression message en double

Bonjour Spratt

C'est fou!

Je suis divers forums ULM (en plusieurs langues) et je constate que pratiquement partout au monde on cherche depuis 2014 désespérément un constructeur ou au moins un pilote qui a effectivement volé avec un Spratt 103. Et c'est en passant que j'apprends*

Spratt a écrit :... Je volerai à nouveau dessus qd BG sera prêt ...

Ce qui veut dire, que maintenant vous avez effectivement volé avec cette machine!

Alors je suis sûr que vous comprendrez qu'on aimerait vous poser mille questions. D'autant plus, que vous nous apprenez:

Spratt a écrit :...J ai des heures de vol et effectivement quelques notions de Meca.vol.

Mais pour l'instant je me contente d'une seule question: Avez vous volé avec le Spratt 103 où l'angle d'attaque des ailes était entraînée avec des tubes (photo à gauche) ou avec des câbles (photo à droite, selon le système des plans vendus depuis fin 2013)?



Un grand merci pour votre réponse.

Dick M.

* https://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewt ... 165#p97964

avec des tubes , et pas satisfaisant ! et pour info je ne suis pas le dernier pilote du spratt, je ne le connais pas et c est celui qui était sur les vides publiées un temps sur le net .
j ai eu l occasion de lire son compte rendu de vol , il paraissait satisfait,
c est là que BG à eu des doutes sur le ("milieu dirigeant ulm le propriétaire des canards( revues et non pas mode de construction ) ULM , mais je ne m étendrai pas sur ce sujet qui me dépasse complètement ) ," plus de son plus d,image de ce pilote .
pour ma part j ai volé dessus en 2002 à st nazaire (44) et les commande étaient trop durs et le profil d aile traînait trop .

peut être que j aurai l occasion de voler sur le spratt au printemps.
pour l instant j ai d autres options notamment passer la classe pendulaire .
voila monsieur DICK
cordialement
Philippe A

Bonjour Spratt

Merci beaucoup de votre réponse rapide.

Vous écrivez:

Spratt a écrit :... peut être que j aurai l occasion de voler sur le spratt au printemps.

Je vous souhaite beaucoup de plaisir et j'espère que vous nous tiendrez au courant de vos expériences*.

Dick M.

* ce qui m'intéressera avant tout serait votre avis concernant mes doutes que j'ai formulé ici:
https://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewt ... 880#p95904

Nouvelle du jour :
Je suis mis en examen
Vous aurez des commentaires dans quelques temps. Ça vaut le coup d'être raconté.

Déjà :
C'est Bernard Geffray qui bien évidemment doit exulter.
La justice n'en sort pas grandie.
Cela dit, ce n'est qu'une étape. Une étape cependant dont je me serais bien passé.

Ah p******
Bon au moins tu as accès à tout le dossier maintenant du coup.
En tout cas, cela montre une chose: la justice ne manque pas de moyens (comme ils le répètent à qui veut l'entendre), car ils ont visiblement le temps d'instruire tout et n'importe quoi.

no comment !