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Bonjour à tous!

J'envisage de faire prochainement une traversée Continent / Corse en ULM.
Pour des questions de "sérieux" et d'assurance, je souhaite être dans les clous..

Cependant un arrêté m'interpelle:
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0000568856

Il est bien précisé que l’aéronef (l'ulm en faisant partie) DOIT être équipé d'un récepteur VOR ou d'un GPS homologué.

Etonnament, Ni la FFPLUM, Ni a DGAC dans ce document de 2017 (donc antérieur à l'arrêté) n'en parle:
https://www.ffa-aero.fr/SITEFFAPROD_WEB ... -Corse.pdf

A mon humble avis, homologué ne signifie pas certifié.
Je possède un GPS Aéra 760 de chez Garmin qui est homologué pour l'aviation et répond en ce sens à certaines spécifications comme entres autres celle de ne pas chauffer et couper comme un Ipad, donc à mon humble avis, avec un tel appareil je suis dans les clous. Par contre, avec un Ipad sus-cité... Non!
C'est mon interprétation du texte mais attendons d'avoir d'autres sons de cloche...

"d'avoir d'autres sons de cloches"...
En cette période de Pâques les cloches ayant fait la traversée Continent/Corse avaient elles un GPS homologué ???