Salon: AERO Friedrichshafen 18-21 Avril 2018

[Gilles CHRISTEN]

André ... prend ton tel avec cette année

[Andre67]

Salut Gilles,

T'as bonne mémoire,
C'est toujours le même Gewürz (2012)

André

[acrobate]

J’envisage d'y aller en vol avec un ami, depuis la Région Parisienne.
-Quel est votre expérience?
-Précautions particulière à l’arrivée? Départ?
-Bon plan hébergement?
D'avance, merci.

Bonjour,

Je confirme ce qui a été dit plus haut: plan de vol obligatoire pour l’allemagne et pas de douane.
Markdorf est la meilleure solution pour s’y rendre en Ulm sans perdre trop de temps. La carte Vac correspondante est disponible sur le site du rassemblement. L’arrivee En anglais ou en allemand est facile, reste la question , jamais vraiment élucidée de savoir si la qualif anglais est requise en Ulm à l’etranger...
Attention: pas de ravitaillement possible. En venant de la région parisienne, une escale à St-Die où Épinal(TOTAL) pour refueler permet l’aller-retour en Allemagne , et vous positionne sur un axe permettant le trajet direct sans avoir à transiter dans les espaces de Bâle puis Zürich. Éviter Colmar , sauf si vous chercher une escale pour la nuit.

Slts

[sonex710]

Bonjour à tous,

J'y serai (en face de Pipistrel, près de Eprops), sur le stand de LIMATECH qui présente une batterie de démarrage au lithium en cours de certification.

A+!

[Marc B]

(...)
Attention: pas de ravitaillement possible. En venant de la région parisienne, une escale à St-Die où Épinal(TOTAL) pour refueler permet l’aller-retour en Allemagne , et vous positionne sur un axe permettant le trajet direct sans avoir à transiter dans les espaces de Bâle puis Zürich. Éviter Colmar , sauf si vous chercher une escale pour la nuit.

Slts

Pour l'essence, une alternative: un petit stop à Constance (10 minutes de vol) c'est de la 100LL

[Raylight]

Bonjour à tous,

Limatech sera sur place, avec des nouveautés !

Et café offert aux contributeurs de ce forum

Florence.

http://www.limatech-france.com
www.raylight-aircraft.com

[Yankeeromeo]

Pour que tout le monde s'y retrouve, un indice : B3-015.

On sera presque voisins, Florence, je serai au stand 115, du hall B2 (ne cherchez pas Yankee-Romeo au catalogue : le stand est celui du fabricant, Avionic).

[Vieux-Bandit]

Bonjour à tous,

je serais mercredi au salon et heureux de venir rendre visite à tous ceux qui bossent en espérant aussi rencontrer d´autres membres sur place.

Ayant un peu explosé mon potentiel moteur depuis la dernière visite de l´année derniére de mon rotax, le Vieux-Bandit devra rester au hangar et ne sera pas à Markdorf.

IMPORTANT:
NON! un plan de vol n´est plus obligatoire pour tout appareil venant de France pour l´allemagne (et je sais de quoi je parle...)
En revanche, le contraire est toujours obligatoire pour ceux qui rentre en France!
Pas de douane depuis longtemps!

Pour info, Bremgarten (EDTG) est un super terrain pour faire le plein (pompe en SP98) et surtout admirer les Warbirds qui y volent ou sont en restauration.

Amitiés et à mercredi!
Maxime "Vieux Bandit!"

[acrobate]

Pas de Fpl vers l’allemagne? Tiens donc...

[Gilles CHRISTEN]

Hello ...


J’y serai Mercredi et jeudi ...

Je monte en moto, histoire de parquer devant les portes

Et ensuite, je taille la route sur Cannes pour l’air race ...

On se retrouve quelques part ?


Bien à vous !

[Gilles CHRISTEN]

Hello ...


J’y serai Mercredi et jeudi ...

Je monte en moto, histoire de parquer devant les portes

Et ensuite, je taille la route sur Cannes pour l’air race ...

On se retrouve quelques part ?


Bien à vous !

[mbenoit]

Pour l'histoire des plans de vols, ma compréhension est que l'Allemagne n'exige plus de plan de vol pour entrer et sortir de son territoire... par contre la France exige un plan de vol pour l'entrée et la sortie, donc, en mon sens, plan de vol obligatoire...
Dans le doute, je vais de toutes façon déposer un plan de vol pour Markdorf pour notre patrouille de 4 ULM car survol de la Suisse...
A ce propos, ci-joint, la liste des ULM étrangers autorisés en Suisse (si non basé en Suisse) récemment mise à jour... et pas facile à dénicher!

Accepted_mircolights_to_fly_in_Switzerland_Issue_30_for_public.pdf

[Marc B]

De fait, l'Allemagne n'exige plus de plan de vol... à la condition de ne pas voler dans des zones contrôlées (à ne pas confondre avec l'informé).
Merci Marc pour cette liste mise à jour.
Sans moi cette année, trop de boulot
Je serai à Gap vendredi (toujours pour le taf) mais impossible de se poser près de Cannes pour l'Air Race le lendemain ... sauf si quelqu'un a un bon plan
Marc

[Vieux-Bandit]

Bonjour à tous,

Merci Benoit pour la liste des ULM autorisés ?a voler en Suisse!

Pour l'histoire des plans de vols, ma compréhension est que l'Allemagne n'exige plus de plan de vol pour entrer et sortir de son territoire...

... pour les appareils en provenance de pays frontaliers!

par contre la France exige un plan de vol pour l'entrée et la sortie, donc, en mon sens, plan de vol obligatoire...

Je ne suis vraiment pas un expert car ces plans de vol à la c** (sauf lors de survol d´eau ou cela peut se justifier) m´ennervent à un plus haut point tellement il ne s´agit plus que de formalité administrative totalement superflux!
Cette histoire de plan de vol juste pour la sortie de France vers l´Allemagne qui ne demande plus de PdV me laisse dubitatif...
Après si les gens aiment voler au FL100 en ULM et se prennent pour des liners, ils sont libres de le faire...

@Gilles: Super que tu viennes en moto (quel type?).
Ce serait sympa de se rencontrer. Je serais assez souvent sur le stand de Zlin aero bien que n´y travaillant pas.

@Marc: vraiment dommage que tu ne puisses pas venir

À demain!