Rencontres for ULM 2017 - SISTERON

[ICARE1951]

Savoir renoncer est certainement une qualité fondamentale pour un pilote...

[simonechelard]

Merci Luciano, je n'étais pas confiant, ce sera ma première nav alpine.

[fran606]

... c'est pourquoi je vous propose de remettre la à une date ultérieure.

OK pour reporter. Moi je suis souple, n'ayant que 50 min de vol depuis Fayence.
Fran606

[Luciano]

Bonjour à tous,

Tout ceci m'amène à réfléchir quant au bien fondé du choix de la plateforme pour notre réunion.

Encore une fois, je pense qu'il est important que nous soyons le plus nombreux possible, et dès lors le choix d'une base aussi belle et prestigieuse soit-elle, ne dois pas être un frein à la participation.

J'attends donc l'avis de tous, sous forme d'un vote anonyme pour savoir si le choix Sisteron peut être retenu ou s'il ne vaudrait pas mieux rechercher une plateforme plus "accessible" par l'ensemble des membres.

Je vais donc revenir plus tard en cours de journée avec une proposition de vote générique et anonyme pour prendre vos avis et décider de la chose.

Bons vols,
Luciano

[jplandez]

Bonjour,
Quelques infos, vues de mon jardin, pas loin de Sisteron.
Aujourd'hui, traîne active, possibles orages avec grêle ce soir et demain.
La météo n'est effectivement pas terrible ces jours ci.
Toutefois, pour ceux que ça effraye, Sisteron n'est pas vraiment en montagne et est facile d'accès, entre autres depuis l'ouest, par la vallée de Durance.
Je crois que le choix de différer est prudent compte tenu des prévisions, même si Dimanche devrait être au beau.

[Marc B]

Salut JP,

Je pense aussi que sur place c'est jouable, mais certains ont 1000 à 2000 bornes à faire À/R et c'est là le hic. Il faut que ça passe. Brouillard, pas de plafond suffisant, cellules orageuses...
Bref, pas trop raisonnable si on veut se retrouver le plus nombreux possible sans risques inutiles.
@+
Marc

[jplandez]

Entièrement d'accord,
Ma remarque posait sur le choix de Sisteron, qui n'a vraiment rien de difficile en tant que tel.
Quand la météo est pourrie, ou qu'on aille, c'est pas facile pour le trajet, voire dangereux, quand on vient de loin.

[ICARE1951]

C'est bien , très bien d'être prudent et de savoir renoncer quand toutes les conditions ne sont pas réunies, mais quand il fait beau, mise à part la forte activité vol à voile, le terrain de Sisteron ne présente pas de difficulté particulière, la vallee est large et dégagée....
Une autre possibilité de rencontre, plus centrale, le terrain de LANGOGNE (LFHL), avec une possibilité de couchage importante et un accueil toujours très agréable de la part des membres et surtout d'Hubert le chef pilote....

[jplandez]

Vous pouvez aussi viser Vinon. Facile, y'a de la place, piste en dur réservée aux motorisés, et aussi du planeur.
Y'a pas de fabriquants d'hélices, mais y'a Iter, peut être visitable (encore) (http://www.iter.org/fr/proj/inafewlines et email: visit@iter.org)
Un restau sur l'aérodome et le confortable "Olivier Hotel" à 5mn à pied.
Et un petit saut à Sisteron en 30mn facile.

[Claude Nowak]

Pour le plus grand rassemblement possible, il faut que l aérodrome soit plus central. Langogne est une bonne idée, bien que déjà un peu trop sud.

[Luciano]

Bonsoir,

comme annoncé, voici le lien vers le sondage:
http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... w=viewpoll


Bons vols,
Luciano

[elementair]

Pour le plus grand rassemblement possible, il faut que l aérodrome soit plus central. Langogne est une bonne idée, bien que déjà un peu trop sud.

Il y a aussi Brioude qui est central et un peut plus au nord que Langogne.
La piste est grande et facile.

[fran606]

Vous pouvez aussi viser Vinon. Facile, y'a de la place, piste en dur réservée aux motorisés, et aussi du planeur.
Y'a pas de fabriquants d'hélices, mais y'a Iter, peut être visitable (encore) (http://www.iter.org/fr/proj/inafewlines et email: visit@iter.org)
Un restau sur l'aérodome et le confortable "Olivier Hotel" à 5mn à pied.
Et un petit saut à Sisteron en 30mn facile.

Bonjour,

Vinon est facilement accessible, mais de mémoire il n'y a pas de restau sur l'AD, l'hotel-restaurant doit être à un peu plus d'un Km des pistes. Il y a des pistes dans tous les axes en cas de vent, mais la piste en dur est préférable si c'est boueux.
Sisteron est à basse altitude, dans des vallées larges. Si les nuages sont à 2500ft, on peut suivre l'autoroute à basse altitude. Et pour montrer que la pétition d'ouverture aux ULM était utile, ce serait bien de le maintenir.
Fran606

[REBEL 74]

Et pour montrer que la pétition d'ouverture aux ULM était utile
+1 D'autant que la genèse du rassemblement sur ce site était fait pour ça

[simonechelard]

Bonjour
Le choix de Sisteron me plait, j'y ai volé en planeur, mais il est vrai que la distance et la montagne peuvent en rebuter plus d'un, peuve en est du nombre faible d'inscrits,