Recherche multi-axes train classique

Propositions d'achats et de ventes d'aéronefs uniquement.
Une fois la transaction faite : indiquez "TROUVE", "VENDU" dans un message.
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Dans le titre de votre petite annonce :

  • on doit savoir par avance si c'est une vente ou une recherche ou un échange,
    alors écrivez : VENDS, A VENDRE, VEND, ou CHERCHE, RECHERCHE, ou ECHANGE ...
  • on doit savoir par avance de quoi il s'agit,
    alors écrivez le nom de l'aéronef ou du matériel concerné ...


Aussi incroyable que cela puisse paraitre, il y a des gens qui ne disent pas si ils vendent ou si ils recherchent. D'autres ne disent pas ce qu'ils vendent ou recherchent !!!

SI VOTRE TITRE NE RESPECTE PAS CES RÈGLES, VOTRE ANNONCE SERA SUPPRIMÉE
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Dudule
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Re: Recherche multi-axes train classique

Message par Dudule »

Bonjour Pepe

J'ignore s'il est toujours a vendre et a quel prix, très bonne machine a coup de coeur.

http://www.pa-ulm.com/annonce.asp?idann ... 70&idcat=A

Cordialement
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Ramel
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Re: Recherche multi-axes train classique

Message par Ramel »

Bonjour, sur le 601 je ne suis pas sûr de l'apport de l'hélice à pas variable : avec l'eprops je decolle en moins de 150m tout chargé, et je croise à 180-190km/h.
Une PV alourdirait de beaucoup, pour un gain à mon avis réduit. En plus en classique tu aurais moins de traînée que moi en tricycle donc vitesse potentiellement légèrement meilleure.
Mais bon ce n'est que mon avis.
Zenair 601xl
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Bob01
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Re: Recherche multi-axes train classique

Message par Bob01 »

Alourdir beaucoup, il ne faut pas exagérer...
Avec Eprops on passe de 2 kg en pas réglable au sol à 4 kg en pas variable en vol !
PePe
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Re: Recherche multi-axes train classique

Message par PePe »

Et le pilotage à la PA+RPM a un charme indéniable. :)

Un peu gadget pour nos machine, mais je ne suis pas insensible à un peu d'inutile presse-bouton...
Sans lancer un débat, j'aime l'idée du pas variable, même si pour nos machines une bonne hélice e-props semble donner des gains qui doivent compenser le gain de performance. Mais pas le gain de confort acoustique d'avoir un moteur qui tourne moins vite en croisière.
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Ramel
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Re: Recherche multi-axes train classique

Message par Ramel »

Aucun débat sur l'aspect plaisir en ce cas, je respecte !
Zenair 601xl
PePe
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Re: Recherche multi-axes train classique

Message par PePe »

Petite update... ce sera un Jodel ou rien je pense.

Ou plus précisément, un Jodel à moi ou continuer à voler uniquement en aéroclub (ce qui n'est pas la plus mauvaise façon de faire, pour plein de raisons).

;)
PePe
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Re: Recherche multi-axes train classique

Message par PePe »

Au fait... je ne cherche plus de machine. 8-)
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gazaile100
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Re: Recherche multi-axes train classique

Message par gazaile100 »

As tu trouvé ton bonheur 8-) … ou renoncé a ton rêve? :cry:
XK9 (FK9 Mk3 modifié train classique avec moteur VIJA 100cv, injection)
basé LFAD (Compiegne-Margny)
PePe
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Re: Recherche multi-axes train classique

Message par PePe »

J'ai trouvé mon bonheur !!
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
gillesw
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Re: Recherche multi-axes train classique

Message par gillesw »

"Ah qu'il est beau" lui dit son jumeau vert !

Je t'envoie le plan du bouchon dès mon retour dimanche...
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gazaile100
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Re: Recherche multi-axes train classique

Message par gazaile100 »

Bravo!
XK9 (FK9 Mk3 modifié train classique avec moteur VIJA 100cv, injection)
basé LFAD (Compiegne-Margny)
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Gilles CHRISTEN
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Re: Recherche multi-axes train classique

Message par Gilles CHRISTEN »

Il est rouge et blanc, du coup pour moi il est magnifique :D


Bien à vous !
« - La protection de l'espace aérien ... OK, mais pas avant 8h du matin ! - »
PePe
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Re: Recherche multi-axes train classique

Message par PePe »

Gilles CHRISTEN a écrit : 03 juil. 2023, 07:02 Il est rouge et blanc, du coup pour moi il est magnifique :D


Bien à vous !
ça joue... ;)
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Yankeeromeo
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Re: Recherche multi-axes train classique

Message par Yankeeromeo »

+1
;)
Yurek
http://www.yankee-romeo.com
If God meant man to fly, He'd have given him... more money.
Honi soit qui mal y pense !
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