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aujourd'hui relax, une petite paires d heure, j ai finis l Electricité, le BO de la roulette de queue et reposer le capot avant avec une petite modife pour passer la durite d évacuation de la nouvelle pompe a essence, ca commence a etre bon 
Je trouve que tu ne perds pas de temps 
Maintenant si Pipistrel fait ainsi 
haaaa bien dormis aujourd'huibébé44 a écrit :J'espère que tu prends aussi du temps pour dormir
Petite remarque si je peux l'oser, les ressorts de liaison entre la roulette et la direction ne seraient-ils pas plus sécurisants en travaillant à la compression au lieu d'en extension
Les beaux jours vont arriver lorsque ton Sinus sera prêt à voler
.. je contrôlerai de plus pres pour etre sur 
Pouaaaa 9 degres en ce moment pluie .. 
jean66 a écrit :haaaa bien dormis aujourd'hui
Pour le bien de tous, tu arrêtes de dormir et tu finis ton Sinus au plus vite, la météo en dépendjean66 a écrit :Pouaaaa 9 degres en ce moment pluie ..
Pour le beau temps c est en commandelhservic a écrit :Bonjour,
Les ressorts de la roulette font partie de la pre-vol.
Rupture possible aux extrémités.
Vérifier aussi régulièrement le jeu de l'axe de la roulette et l'absence de fissures dans les soudures de la fourche.
le KLIKO !!! ces un rivet manuel qui ce met avec une pince pour tenir tous le bazard puis s enleve au fur et a mesure que l on met les vrais rivets ..GENIAL ..avec des pros qui m aide sur ce coup ces plus simple , un mecano avion 30 ans d ancienneté et un constructeur amateur qui a fait 2 avions ..sa la fait ..Merci les gars 
En tous cas genial ces Klikos ..juste que je me suis taper les 50 a nettoyer car le mastic colle voulait les bloquer, un par un a l essence grrrr. mis bon le service rendu étant exceptionnel, je leur devait bien caRamel a écrit :Ce que tu appelles Klikotage, ça se fait chez Airbus sur le fuselage pour l'assemblage des panneaux de tronçons. Ca s'appelle épingler sur les gros coucous.
Content que tu sois content !
!! 
sa devient bon ..quel drole de sensation ...j ai l impression qu il me reste plein de taf ...Bein non C EST FINIS 
...demain ont lui remonte ses Plumes sa vas etre une grand moment ..apres on passe à la sincro carbus, test au sol du moteur ..est YAAAAAAAAAAA VOLS VOLS VOLS VOLS et atterrissage .. atterrissage train classique .. et hop premiere prise du soleil pour voir le resultat ..vache j ai mis mes lunette de soleil ca clack bien !! suis tres content du resultat !! trop beau BREF QUE DU BONHEUR !! vivement demain de le voir avec ces plumes 
Mercijeff59 a écrit :Bonjour Jean,
Remarquable boulot que tu fais, mais la bête le mérite.
J'ai lu avec intéret ton topics sur l'entretien des ailes, et cherche à me procurer la cire 3M.
Je viens de passer du temps sur internet mais a part des sites US je ne trouve rien.
Pourrais tu m'indiquer ton fournisseur?
Bon courage et bientôt les grands vols!!
