Oui, il est à vendre, par contre c'est un avion.jeromefalc a écrit :Un D18 ulmisé ou un D185? Ca se voit aux volets, mais là dur sur la photo ! Il est à vendre ?
Je connais personne qui le vend si besoin.
Jodel ULM ?
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erd
- Messages : 180
- Inscription : 29 janv. 2013, 13:36
Re: Jodel ULM ?
Je connais personne qui le vend si besoin.
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ComboHKS
- Messages : 323
- Inscription : 25 nov. 2012, 19:08
- Localisation : Rhône-Alpes
Re: Jodel ULM ?
Ca ne doit pas être le même. C'est bien un ULM.erd a écrit :
Oui, il est à vendre, par contre c'est un avion.
Je connais personne qui le vend si besoin.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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erd
- Messages : 180
- Inscription : 29 janv. 2013, 13:36
Re: Jodel ULM ?
ComboHKS a écrit :Ca ne doit pas être le même. C'est bien un ULM.erd a écrit :
Oui, il est à vendre, par contre c'est un avion.
Je connais personne qui le vend si besoin.
Il me semblait que celui de L.B était avion, néanmoins, je me trompe certainement.
A+
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StefDups
- Messages : 8
- Inscription : 22 déc. 2016, 23:29
Re: Jodel ULM ?
J'ai vu pas mal de D112 transformés en ULM par l'ajout de volets ou le remplacement du moteur par un Rotax, mais est-il possible de prendre un D112 "dans son jus" et de l’immatriculer en ULM, ou avec des transformations légères ?Ramel a écrit :Salut Stef
quels posts te paraissent dissonants ?
Le D112 passe en D11UL si tu le transformes en ULM. Quel doute conserves tu ?
Je comprends que certains constructeurs en ont construit à 270kg, d'autres à 330kg, donc j'imagine qu'il n'y a pas de réponse unique.
Merci
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criseliche
- Messages : 169
- Inscription : 10 oct. 2011, 19:49
- Localisation : Montargis
Re: Jodel ULM ?
la question de départ était : un jodel peut il passer en ulm :
réponse : il faut entrer dans le cahier des charges de la réglementation, à savoir : v décrochage 65 km/h max, et masse maxi en vol pour 2 pax limitée à 450 kg (sans parachute) ; dès lors il n'y aura pas de problèmes administratifs insurmontables
cependant, a ma connaissance, parmi la vaste gamme des avions jodel, seuls des bébé jodel monoplace, des d 112, et des d18, peuvent ainsi passer en ulm, moyennant cependant diverses modifications plus ou moins conséquentes selon le devis de départ (ajout de volets dans le cas du d18 notamment) et/ou allègement divers par mise en place d'un moteur moins pesant , etc , etc ...
il y a aussi bien entendu le d20 conçu au départ pour entrer dans la catégorie ulm
réponse : il faut entrer dans le cahier des charges de la réglementation, à savoir : v décrochage 65 km/h max, et masse maxi en vol pour 2 pax limitée à 450 kg (sans parachute) ; dès lors il n'y aura pas de problèmes administratifs insurmontables
cependant, a ma connaissance, parmi la vaste gamme des avions jodel, seuls des bébé jodel monoplace, des d 112, et des d18, peuvent ainsi passer en ulm, moyennant cependant diverses modifications plus ou moins conséquentes selon le devis de départ (ajout de volets dans le cas du d18 notamment) et/ou allègement divers par mise en place d'un moteur moins pesant , etc , etc ...
il y a aussi bien entendu le d20 conçu au départ pour entrer dans la catégorie ulm
Criseliche Jodel D185
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jeepjodel
- Messages : 276
- Inscription : 31 janv. 2015, 14:23
Re: Jodel ULM ?
Bonsoir Criseliche
Un Jodel D112 peut facilement devenir un ULM . Nous en avons 5 .
3 Jodel avec Rotax 912 et 912S à moins de 280Kg dont un 266Kg. 1 sans volets et 2 avec petits volets . 1 avec des skis .
Un avec conti 90 cv avec grands volets
Un avec conti 65CV sans volets
Bons vols
Claude .
Un Jodel D112 peut facilement devenir un ULM . Nous en avons 5 .
3 Jodel avec Rotax 912 et 912S à moins de 280Kg dont un 266Kg. 1 sans volets et 2 avec petits volets . 1 avec des skis .
Un avec conti 90 cv avec grands volets
Un avec conti 65CV sans volets
Bons vols
Claude .
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bebe44
- Messages : 3909
- Inscription : 25 janv. 2011, 22:32
Re: Jodel ULM ?
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