Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Ça y est : le nouveau site de Vija Aircraft Engines est en ligne !
C'était trop tard pour un cadeau de Noël, mais ils nous l'offrent pour le Nouvel An !

Modo UFO : messages fusionnés, du grilleur et du grillé

Merci...

On va tous se retrouver là

Bein à vous !

Oyez, Oyez,

C'est avec quelques jours de retard, mais avec une certaine émotion que les Trincal Brothers et moi-même sommes heureux de vous faire part de la naissance du nouveau site de "Vija aircraft Engines", info qui est livrée ici en exclusivité mondiale.
L'info à la presse et aux médias suivra dans quelques jours!!!

A ceux qui ont critiqué l'ancienne présentation, nous voulons dire Merci, car si la forme des critiques n'a pas toujours été des plus fine, le fonds était juste:
Il fallait moderniser et enrichir tout ça, montrer que l'entreprise était toujours vivante, et que les développements continuaient.
Les débats du mois de novembre nous ont fait réagir, afin de répondre à des questions légitimes.
Votre serviteur s'est donc attelé à la tâche, non sans mal, car débutant de zéro en terme de compétences en "webmastering et design", comme disent les d'jeuns...

Vous pouvez désormais naviguer sur un site entièrement rajeuni, avec plus d'infos, de photos, de vidéos, la documentation technique, les news....

Les news étaient d'ailleurs le point noir de Vija aircraft Engines.
Nous allons faire en sorte que ce chapitre soit réactualisé régulièrement, et nous informerons les personnes inscrites à la "liste de diffusion" des événements auxquels nous participerons, où que nous organiserons!!!

Photos et vidéos seront aussi régulièrement enrichies, en fonction des sorties de chantier.
Il y aura prochainement de l'autogire et de l'hélico, et pour répondre à une des dernières questions de l'ami Lochardet: regardes les photos et tu verras...

N’hésitez pas à découvrir ces pages, et à me faire part de vos réactions, remarques, critiques (pas trop j'espère). Bref, tout ce qui peut aider à faire que le site soit au top.

Je vous joins le lien direct, mais pour ceux qui veulent vraiment aider au bon référencement du site, je vous engage à passer par Gogole, afin de faire tourner les compteurs...
Vija, Vija engines, Vija aircraft... vija moteurs, tout ce qui vous passe par la tête permettra une meilleure visibilité.

Merci à tous, bonne lecture, et Bonne année à tous, avec quelques heures d'avance...

http://www.vija-engines.com/

Yankeeromeo a écrit :Ça y est : le nouveau site de Vija Aircraft Engines est en ligne !
C'était trop tard pour un cadeau de Noël, mais ils nous l'offrent pour le Nouvel An !

P... Grillé au poteau pour vous l'annoncer là: http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... 447&t=7004

Pas grave...

Bonjour, j'ai regardé le site, très chouette! Rien à dire, c'est clair on n'y pratique pas le flou artistique, un site simple et clair pour un challenger intéressant.

Mon seul reproche concernant VIJA c'est le poids des moteurs, c'est vraiment très lourd! Je suis persuadé que si ils développais un moteur bicylindre dans les 70 hp (c'est pas de qui manque en moto) beaucoup plus légers il y aurait un vrai marché pour les remplacements de ROTAX 582!

Gabriel.

Oui, un bicylindre qui envoi du bois, pour mettre dans l'ulm HKW, ce serait mieux que le B&S...
Faudrait qu'ils s'associent pour le proposer de série.

J'ai pas encore regardé le site, j'y vais de ce pas...

Edit : Super ! Clair, bien lisible.
Même remarque que les collegues, il faut aller chercher la TBO dans la News du 01/07/2014

Super site, on s'y colle pour faire de la pub. Allez Toulouse !!!!

Hello Gazaille
Beau boulot ! Comme cela a été déjà dit c'est clair, convivial, ... Chapeau les Artistes

Bravo,
Très bon site qu'il faudra alimenter en brèves pour faire connaître cette entreprise et le dynamisme Français !
espace-creation.fr

En dehors du site lui-même (bravo, gazaile100 !), ce qu'il faut noter, c'est que la garantie VIJA "3 ans, ou TBO" est désormais bien visible, puisqu'elle figure sur la première page du site. C'est bien plus que la garantie standard Rotax (1 an ou 200 h), et la même durée que la garantie "étendue" Rotax, mais qui est payante, elle...
Qu'est-ce qu'on peut demander de plus ?!
Le seul inconvénient c'est que la capacité de production n'est pas celle de BRP-Powertrain (et de loin)... il n'y en aura donc pas pour tout le monde...

Le site est vraiment très bien fait, belle réalisation claire et professionnelle, j'adhère totalement. Bravo a toi !

Juste 1 chose : je lis a de nombreux endroits que la garantie est de 3 ans ou TBO mais je n'ai trouvé cette TBO indiquée nukke part sur le site. Une erreur de ma part (je consulte sur iPhone pour info)?

Sinon il serait bon je pense d'indiquer le prix pour un kit de conversion rotax 912 => Vija (berceau + moteur + instrumentation moderne) afin que l'acheteur puisse se facilement comprendre l'intérêt economique qu'il aurait à remplacer son rotax en fin de potentiel par un Vija associe à une instrumentation moderne

oui c'est bien amélioré...
Je comprends qu'il y a du confidentiel industrie et du confidentiel commercial... mais si ce serait bien d'avoir une idée du nombre de moteurs déjà livrés et en service, des commandes, des en stock, en préparation, des délais de livraison... et d'avoir des tarifs en ligne...
(je ne pense pas que ces informations soient sur le site... à moins que je n'aie regardé trop rapidement tout à l'heure)

bravo en tout cas

Salut, les tarifs sont sur le site, lorsque tu cliques sur moteurs puis sur un des moteurs. Tu vois les tarifs HT.
En ce qui me concerne, ce qui manque est :

• Ce qui est livré dans le prix du moteur (radiateur, réducteur, alternateur, etc)
• La TBO bien sûr

Bonjour gazaile
Le site est très bien,
La base suzuki est rėputėe, l'avionage sérieux, vous devriez ėtoffer la liste des utilisateurs dans ce forum afin de donner une crėdibilitė au produit.

Spader a écrit :Le site est vraiment très bien fait, belle réalisation claire et professionnelle, j'adhère totalement. Bravo a toi !

Juste 1 chose : je lis a de nombreux endroits que la garantie est de 3 ans ou TBO mais je n'ai trouvé cette TBO indiquée nulle part sur le site. Une erreur de ma part (je consulte sur iPhone pour info)?

Sinon il serait bon je pense d'indiquer le prix pour un kit de conversion rotax 912 => Vija (berceau + moteur + instrumentation moderne) afin que l'acheteur puisse se facilement comprendre l'intérêt economique qu'il aurait à remplacer son rotax en fin de potentiel par un Vija associe à une instrumentation moderne

La TBO est indiquée sur la page "caractéristiques", 4eme ligne en partant du bas.
Elle est de 1500 heures pour les 100 et 120cv et 1000 heures pour le 160cv.

Bonne idée pour le "kit". Je note l'idée et vais la soumettre aux Trincal's.

Lochardet a écrit :oui c'est bien amélioré...
Je comprends qu'il y a du confidentiel industrie et du confidentiel commercial... mais si ce serait bien d'avoir une idée du nombre de moteurs déjà livrés et en service, des commandes, des en stock, en préparation, des délais de livraison... et d'avoir des tarifs en ligne...
(je ne pense pas que ces informations soient sur le site... à moins que je n'aie regardé trop rapidement tout à l'heure)

bravo en tout cas

Merci pour les compliments.
Concernant le nombre de moteurs montés et opérationnels, il y en a actuellement une dizaine. C'est peu dans l'absolu, mais guère moins que d'autres moteurs "alternatifs".
Le temps que les gens étudient, prospectent, réfléchissent, et construisent leur machine, il s’écoule un peu de temps...Le premier moteur a été vendu en 2010.
Dans la galerie photos, tu peux voir des modèles très différents d'ULM ou de CNRA, allant du paisible XK9 à l'Asso X en passant par le Gaz'aile!!!
Il y a aussi un autogire qui devrait faire ses premiers vols au printemps, mais le propriétaire n'a pas souhaité que je mette des photos du proto en ligne, mais nous les passera une fois le produit fini et opérationnel.
Idem pour un hélico CNRA basé dans l'ouest de la France. Patience...

Pour les tarifs, ils sont indiqués sur les pages "moteurs", en bas de description de chaque modèle. Tu n'as sans doute pas noté ce "détail".
Voilà ce que JE peux dire, en tant que "webmaster" (j'ai été propulsé dans cette fonction officieuse par les Frères motoristes).
Pour le reste, et notamment les délais de livraison, il te faudra t'adresser à eux directement, par le formulaire de contact si tu le souhaites, mais c'est une info importante et il faudra aussi qu'elle soit mentionnée.
C'est à ça aussi que servent vos retours constructifs, et je (nous) vous en remercie.