Problème ralenti VIJA 12Si

[pilmili]

Bonjour à tous,

Apres avoir lu beaucoup de retour positif sur les moteurs VIJA, J'ai récupéré un vieux J300 avec un VIJA 100CX.
L'ensemble étant démonté je depuis 2012, il me reste à de remettre en vol cette machine.
J'ai reconnecté le moteur qui démarre au quart de tour! Le souci c'est que le moteur débute son ralenti à 2000tr et quelques secondes plus tard augmente par palier pour 2500tr puis 3000tr et au bout de 45 secondes se stabilise vers 3800tr!
Entre 2000 et 3000tr il y a quelques battement de +/-100tr (peut être un prise d'air? )
Je ne touche pas aux gaz qui restent plein réduit tout le long.


Si quelqu'un à un piste pour corriger ca?

[tronchiaux]

As tu accès à la cartographie et réglages moteur?
Si oui avec quel logiciel?
Atteint il le régime Max quand tu ouvres le papillon?

Js

[Ramel]

Salut, envoie un MP à Trincal sur ce forum, c'est lui et son frère VIJA.

[Marc B]

gazaile100 est appelé à la barre …

[pilmili]

Je n'ai pas accès à la carto, mais si je pousse les gaz il ne demande qu'à prendre des tours!

[FMJ]

Bonjour,
Question peut être stupide mais est ce que l'hélice est montée ?

[pilmili]

Il y a un embrayage sur les VIJA, le moteur tourne à vide. Neanmoins celui ci doit resté à un regime de 2000/2500 trs plein reduit

[pilmili]

Je ne touche pas aux gaz qui restent plein réduit tout le long et le papillon est plein fermé au ralenti sur mon réglage de commande de gaz.
Si je donne un coup de gaz le moteur prend immédiatement des tours si je ramene les gaz puissance mini il revient à 3800Trs.

Pour info, je me suis contenté de faire la vidange, filtre à huile et échange des joints des collecteurs d’échappement. Le réservoir était vidangé. je n'ai pas touché aux durites. Il y a peut etre un prise d'air quelque part ce qui crée les battements.
Pour ce qui est du régime ralenti élevé, je vais retirer le filtre à air pour voir comment bouge mon papillon.

[pilmili]

Finalement j'ai eu Mr Trincal directement au tel qui a eu la gentillesse de me donner un peu de son temps pour me conseiller sur l’utilisation de son moteur. D'autant qu'il s'agit du Proto!
A priori le régime est normal puisse que l'hélice est débrayée. Il faudra que je règle mon ralenti moteur en charge.

[SEBASTIEN44]

SAV toujours assuré, on ne peut que les regretter...