Je repensait au HKS 700 turbo. C'est un bi cylindre à plat de 700 cm3 turbo. Je vous le dit tout de suite ce moteur n'est plus fabriqué et désormais introuvable.
http://www.ulmag.fr/actu2009/reagir.php?a=0901021200
C'était très léger et ça développait 80 cv, avec un bon maintien de puissance en altitude.
Et consommations ridicules!
Je ne sais pas si ce moteur était fiable...à mon avis il n'a pas trouvé son public parceque il coutait une blinde et aussi certainement parceque avoir 2 cilyndres 700 cm3 et 80hp était moins valorisant que d'avoir pour à peu près le même prix, 4 cilyndre et 100 hp, même si a 10000 ft le Hks developpait plus de puissance que le Rotax...
En tout cas, si un motoriste pouvait s'inspirer de ce moteur pour proposer un équivalent à un prix correct (idem Rotax 912), il détiendrait le graal.