Pour info, on trouve chez RESTOM des kits de peinture adaptés aux carters de motos (carter, cylindres, culasses) qui résistent à la chaleur et aux hydrocarbures. Pas très chers et complets avec durcisseur, diluant.trincal a écrit :Si il a des traces d'oxydation, ne pas les frotter, laisser l'oxyde d'alumine qui forme une couche protectrice et évite de rendre le carter poreux. Pour protéger un carter moteur, le mieux reste une peinture adaptée et moins coûteux.
Ca donne un très bel aspect. Ca existe en couleur "alu" ou noir. J'utilise ca pour la restauration de moto ancienne.