réplique de stampe au 8/9 construit à Pierrelatte.

[kawa1135]

La courroie, me semble être une Continental Synchrobelt standard....

[bebe44]

Ça me dépasse... Mais c'est beau!

+1

[serge5694]

il attend sont hélice, tout fonctionne bien mais c'est un peu lourd, 14,5 kg le réducteur avec l'alternateur (de moto) ce qui porte le moteur à plus de 105kg, ce qui n'est pas un problème pour sa réplique, c'est même plutôt bien pour le centrage mais c'est pas un moteur à monter dans toute les machine. il pensait finir pour l'été mais il ma confié ce WE que si tout va bien le premier vol aura lieu avant la fin de l'année.

pour kawa, courroie et poulies binder, ils lui ont même fait les calculs.

[ex adhérent]

Bonjour,

Passionné par le STAMPE (j'ai fait toute ma progression PPL sur le modèle original il y a plus de 30 ans), je suis devenu dingue de votre réplique ULM à laquelle je n'arrête pas de rêver.

Est-ce possible d'avoir une liasse de plans plus ou moins aboutie de votre exemplaire ou bien de celui construit aussi en Belgique, le votre a une structure aluminium en tube carré pour le fuselage alors que l'exemplaire Belge à la même échelle a une structure aluminium en tube rond pour le fuselage.

Merci de toutes vos informations très précieuses, et surtout n'hésitez pas à nous poster des photos, je suis preneur tellement j'en rêve.

Amitiés aéronautiques.

xxx ident suppr par admin xxx

[sinuoîdum]

Bonjour,

Allez Christian tu est sur la dernière ligne droit je te souhaite que du courage mais je crois que tu n'en manque pas.

Encore un travail mené à la perfection

A bientôt peut être pour le rassemblement.

J'espère que tu lie le blog sinon serge te le transmettra .

Sinuoidum

[serge5694]

pour ce qui est des plans Christian a utilisé ceux d'origine qu'il a réduit, ensuite il a construit par abitude et certainement un peu trop solide (enfin c'est ce que j'ai compris) sinon il vient de reprendre sont chantier.

[serge5694]

les travaux avancent.

[serge5694]

[serge5694]

[serge5694]

[serge5694]

[yellow_submarin]

Joli boulot tout ça ! Quand mon Bingo volera, il faudra que je fasse un tour par là

[KITFOX21]

Tout simplement énorme
Enfin au 8/9
Pour moi un tour, une fraise...etc c'est un truc que j'aurais du mal à utiliser passée la phase 1: bouton marche/arrêt donc ça me laisse rêveur toutes ces pièces usinées...

Bravo

[damieng]

bonjour,
je suis un nouveau membre et suis en train de concevoir et construire un hélicoptere classe 6. Je souhaite le motoriser avec un k100 , mais le problème technique que je rencontre est la gestion de la lubrification du moteur. si le moteur prend des G ou se fait balader la pompe a huile peut se désamorcer et donc le moteur peut serrer , je serai interessé de savoir comment christian l'a géré sur son stampe.

Merci par avance de vos réponses

Cordialement

Damien

[serge5694]

si tu respectes le niveau d'huile il n'y a pas de risque à moins d'être en G négatif pendant longtemps. sur la moto sous fort freinage ou en roue arrière il n'y a pas de désamorçage, je ne crois pas que les robinson ont un carter d'huile différent que ceux monté sur les moteurs d'avion.