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Lorsque je met plein gaz, la communication entre le pilote et le passager est assez difficile. La voix est robotisée
L’intercom est un alphatec ic a13. J avais acheter tous les câbles associés pour les 2 casques.
La voix est robotisée >>>> , tu devrais essayer de l'alimenter par une batterie externe ...
Pour le montage des jacks ne pas les visser sur une partie métallique reliée à la masse ( cela évite les boucles de masse peu appréciées des vhf)
M.G
En fait, j'ai remplacé un kit Lynx (Micro Avionic Radio interface V3 + 2 casques) par un intercom Alphatec IC-13 (2 cordons double jack)
La radio est une ICOM IC-A25
Avec le kit Lynx, je n'avais pas de soucis de parasite, c'est depuis que j'ai installé l'intercom IC-13.
Je n'en ai pas la certitude, mais il me semble qu'il y ait une incompatibilité entre les systèmes Lynx et les autres.
La solution serait alors de ne pas mélanger les composants de Lynx avec Alphatec (ou avec d'autres). Soit rester en Lynx totalement, soit changer tout.
j'en avais fait de même à l'époque de mon Albatros, constatant qu'il était très difficile d'obtenir un résultat correct à l'exception de la combinaison Lynx - Icom portable.
Je n'ai eu qu'à m'en féliciter par la suite car j'ai pu choisir la radio 8.33 Filser/Funke couplé à des casques ANR de Bose tant sur mon Storch HS que plus tard, sur mon MCR !