comment et ou faire reviser vos helices composite
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comment et ou faire reviser vos helices composite
je lance le debat afin de connaitre les bonheurs et les deconvenues des gars qui ont une helice a faire reviser. Comment procedez vous pour les expedier et les faire reviser, comment pouvez vous vous assurer que la revision a ete bien effectuee? Disposez vous en retour d un document qui indique ce qui a ete effectue sur votre helice meme sur un ulm?
Y compris les gars qui envoyent leur helice en revision dans les,pays de l' est
Je parle essentiellement des reglages au sol carbone ou variables
Y compris les gars qui envoyent leur helice en revision dans les,pays de l' est
Je parle essentiellement des reglages au sol carbone ou variables
- simonechelard
- Messages : 340
- Inscription : 21 mars 2010, 21:03
- Localisation : le plessis belleville 60330
Re: comment et ou faire reviser vos helices composite
Bonjour Piwip
J'ai fait rėviser l'hėlice de mon sinus en slovėnie.
Pour l'expėdition, j'ai fait une caisse bois, dans laquelle j'ai boulonné l'hėlice, le tout entourė de carton et envoyė par DHL.
Cette boîte a servi pour le retour, donc aucun dommage.
L'usine m'a fourni la facture dėtaillėe du travail, aucune critique a formuler.
Bons vols
J'ai fait rėviser l'hėlice de mon sinus en slovėnie.
Pour l'expėdition, j'ai fait une caisse bois, dans laquelle j'ai boulonné l'hėlice, le tout entourė de carton et envoyė par DHL.
Cette boîte a servi pour le retour, donc aucun dommage.
L'usine m'a fourni la facture dėtaillėe du travail, aucune critique a formuler.
Bons vols
Re: comment et ou faire reviser vos helices composite
Ok, et le tarif correct? As tu eu besoin de payer des frais de douane?
- simonechelard
- Messages : 340
- Inscription : 21 mars 2010, 21:03
- Localisation : le plessis belleville 60330
Re: comment et ou faire reviser vos helices composite
Le tarif chez PIPISTREL n'est pas des plus bas, mais pas exorbitant, et le service est bon. Si tu veux, te communiquerai le montant de la rėvision en MP
L'ėquilibrage ayant ėtė effectuė en statique, je pensais le faire contrôler en dynamique par un atelier sur notre terrain, mais n'ayant aucune vibration, je ne l'ai pas fait.
Dans le cas de la slovėnie , tu paies la TVA de ce pays, mais pas de douane puisque pays Européen .
Bon vol
L'ėquilibrage ayant ėtė effectuė en statique, je pensais le faire contrôler en dynamique par un atelier sur notre terrain, mais n'ayant aucune vibration, je ne l'ai pas fait.
Dans le cas de la slovėnie , tu paies la TVA de ce pays, mais pas de douane puisque pays Européen .
Bon vol
- jean66
- Messages : 1195
- Inscription : 24 avr. 2012, 00:28
- Localisation : Perpignan LFMP
Re: comment et ou faire reviser vos helices composite
Hello je veut bien toute les infos en mp aussi et ca a durée combien de temps ? ..selon le cas je ferai le parachute en même temps ..comme ca d une pierre deux coups a être immobilisé..
bon vol
bon vol
SINUS 912, Perpignan LFMP
Fâché avec l orthographe !
Fâché avec l orthographe !
Re: comment et ou faire reviser vos helices composite
bonsoir, je veux bien à titre d'info en mp les tarifs et délais de cette manip, si tu as le temps, je t'en remercie .
- kawa1135
- Messages : 3085
- Inscription : 02 oct. 2011, 00:56
- Localisation : France - Provence-Alpes-Côte d'Azur - Var
Re: comment et ou faire reviser vos helices composite
Si ca n'est pas "top secret", pourquoi ne pas publier directement les tarifs sur le forum, au lieu de toute une multitude de MP??....Peut-être aussi, que cela pourrait intéresser d'autres personnes....Enfin, je pense....
Avant, pour connaitre le taux d'analphabètes et d'illettrés, il y avait le service militaire. Aujourd'hui, il y a Facebook.
- Yankeeromeo
- Messages : 3681
- Inscription : 05 nov. 2010, 19:44
- Localisation : France - Poitou - Vendée - LFFK
- Contact :
Re: comment et ou faire reviser vos helices composite
Bon je veux bien qu'une hélice soit - tout comme un moteur - considérée comme un accessoire superflu et non indispensable, mais si on doit être une seconde sérieux, alors les hélices en composite pour réparation et révision, on les envoie chez leurs fabricants.
Si c'est trop cher, il faut passer au vol à voile. C'est aussi très amusant.
Si c'est trop cher, il faut passer au vol à voile. C'est aussi très amusant.
Yurek
http://www.yankee-romeo.com
If God meant man to fly, He'd have given him... more money.
Honi soit qui mal y pense !
Yankee-Romeo sur Facebook
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- Gilles CHRISTEN
- Messages : 1351
- Inscription : 14 mars 2012, 14:11
- Localisation : Switzerland (LSZQ)
Re: comment et ou faire reviser vos helices composite
Hello ...
+1 Yankeeromeo , et tu as oublié le parachute
L'ULM souffre du défaut de sa qualité, et c'est peut-être ça qui le rend si charmant ...
Bien à vous !
+1 Yankeeromeo , et tu as oublié le parachute
L'ULM souffre du défaut de sa qualité, et c'est peut-être ça qui le rend si charmant ...
Bien à vous !
« - La protection de l'espace aérien ... OK, mais pas avant 8h du matin ! - »
- kawa1135
- Messages : 3085
- Inscription : 02 oct. 2011, 00:56
- Localisation : France - Provence-Alpes-Côte d'Azur - Var
Re: comment et ou faire reviser vos helices composite
A propos "d'accessoires superflus", je trouve sidérant qu'un des deux accessoires cités par YankeeRoméo soit à un prix "d'accessoire superflu de luxe"!!
Et ce n'est pas des hélices que je parle!
Je connais le chemin!
Et ce n'est pas des hélices que je parle!
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Avant, pour connaitre le taux d'analphabètes et d'illettrés, il y avait le service militaire. Aujourd'hui, il y a Facebook.