Impact des profils d'hélice et du scotch sur les performances

[Gilles CHRISTEN]

Hello ...

Il manque surtout l'épaisseur du scotch

Ok ok ... J'ai compris

[JETHRO]

Hello ...

Il manque surtout l'épaisseur du scotch

Ok ok ... J'ai compris

OH LA LA !
T'es sûr que ce qui te manque, c'est pas plutôt la HAUTEUR du scotch dans ton gobelet ? HÛÛUUUMMM ?

[gazaile100]

D'ailleurs a ce propos, quelqu'un a t'il des nouvelles de "whisky".
Ça fait un bail qu'il est silencieux ou j'ai raté un épisode???
J'espère rien de grave en tout cas

[Yankeeromeo]

Je me demande, s'il n'a pas changé de pseudo...

[bebe44]

D'ailleurs a ce propos, quelqu'un a t'il des nouvelles de "whisky".

Lui et aussi GIrino qui était aussi actif sur le forum

[Yankeeromeo]

Je ne dénature pas les propos, ni ne fait de contre publicité, inutile de me prêter des intentions que je n'ai pas.

Il serait temps alors de préciser tes intentions. On se perd en conjectures...

C'est bien toi qui a qualifié l"effet constant speed de la manière suivante: "Alors, soyons francs : c'est un abus volontaire de language à des fins publicitaires".
En ce qui me concerne, je n'ai rien dit de tel, ni sur l'effet constant speed, ni sur l'aéro élasticité.

Oui, parce que, soucieux de ne pas enjoliver les faits, je trouve que cette formule peut prêter à confusion, sur le modèle de ces shampoings "qui donnent 60% de brillance de plus".
On peut effectivement s'accorder à dire, que l'effet obtenu est à mi-chemin entre une hélice à pas fixe et une à pas variable automatique, mais l'expression incriminée laisse penser qu'une hélice aéro-élastique et une à pas variable, c'est la même chose, ce qui n'est pas vrai. Je pense que l'on a pas besoin d'embellir la réalité pour vendre un produit.
Parfois il suffit d'y ajouter une housse qui donne envie... hein, Jethro ? Dans la même veine, notre ami Gazoil4ever se moquait de cette tendance publicitaire, en prétendant que ses lunettes Randolph lui permettaient de gagner 9 km/h de vitesse sur son Savannah, rouge comme une Ferrari. Mais là, la moquerie était bien visible, et personne sensée ne croit en augmentation de vitesse pour cause de lunettes... Si... ?

Moi en tout cas, je ne tiens pas à vendre mes hélices aéro-élastiques comme des hélices à pas variable, même si j'affirme volontiers qu'elles offrent un compromis poids/prix/performance plus que honorable.

Heureux de savoir qu'un brevet a été déposé .
Aucun brevet n'apparait dans la base de données INPI (5 000 000 de brevets depuis 1978.
http://www.inpi.fr/fr/services-et-prest ... evets.html
Message en retour
0 résultats trouvés dans la base de données FR pour :
(txt = aéro and txt = élasticité) and ia = Penske en utilisant la "SmartSearch

D'abord, comme disait Dany Boon :"Il faut lire !"
Si tu cherches sous "Penske" tu n'as aucune chance de trouver !
Et puis, arrêtons ce nombrilisme, crois-tu vraiment que Peszke n'a rien d'autre à faire que de déposer ce brevet à l'INPI ? Comme s'il ne pouvait pas protéger son travail dans son pays...
Tu l'as vérifié... c'est bien ! On pourrait croire que tu y avais un besoin urgent, ou un but précis...
Et, si de fortune ce n'était pas le cas, alors pour t'arrêter, tu peux toujours utiliser un "marque-ta-page" (attention : pas le jambon, "parce que c'est méga gras" ! )

Mais je crois que c'est moi, qui vais utiliser mon "marque-ta-page", parce que ce sujet commence à dériver... alors, avant qu'il commence à agacer ceux, qui essaient de bonne foi d'y comprendre quelque chose...

[ramoneur]

Et puis, arrêtons ce nombrilisme, crois-tu vraiment que Peszke n'a rien d'autre à faire que de déposer ce brevet à l'INPI ? Comme s'il ne pouvait pas protéger son travail dans son pays...
Tu l'as vérifié... c'est bien ! On pourrait croire que tu y avais un besoin urgent, ou un but précis...
Et, si de fortune ce n'était pas le cas, alors pour t'arrêter, tu peux toujours utiliser un "marque-ta-page" (attention : pas le jambon, "parce que c'est méga gras" ! )

Mais je crois que c'est moi, qui vais utiliser mon "marque-ta-page", parce que ce sujet commence à dériver... alors, avant qu'il commence à agacer ceux, qui essaient de bonne foi d'y comprendre quelque chose...

J'ai recherché dans la base INPI pour essayer de m'instruire car la description du processus m'aurait intéressé. C'est mon seul but.

Je n'ai pas trouvé c'est donc que j'ai mal cherché.

Pour info, copié collé du site INPI
Contenu de la base de données FR-esp@cenet

Données :

La base FR-esp@cenet contient les demandes de brevets :

- françaises FR : publiées par l'Institut national de la propriété industrielle (INPI) y compris les demandes de certificat d'utilité,

- européennes EP : publiées par l'Office européen des brevets (OEB),

- internationales PCT (WO) : publiées par l'Organisation mondiale de la propriété intellectuelle (OMPI),

depuis 1978.

[Yankeeromeo]

Continue.
Tu es sûrement sur la bonne voie...

[Clouds]

Entre deux scuds j'aimerai connaître un peu le régime de le composante d'air centrifugé sur les pales, est ce la couche limite qui glissouille (...) serait ce de l'air centrifugé en vrai, quel est l'incidence sur les écoulement avec en particulier le comportement d'y celui en bout de pâles, l'air centrifugé participe t'il à une agravation du phénomêne de vortex ????

merci

[didier marie]

Continue.
Tu es sûrement sur la bonne voie...

Je ne sais pas si ceux qui cherchent ton brevet sont sur la bonne voie ou pas ... Pour avoir participé à la conception de deux ou trois aéroplanes qui volent très bien merci et en avoir construit deux et demi, je me dis y'a ceux qui font et ceux qui causent. J'imagine que tu te rangeras dans ceux qui font, continue, tes hélices, avec ou sans vortex, donnent envie !!!

[ramoneur]

Continue.
Tu es sûrement sur la bonne voie...

Merci de ton encouragement j'ai trouvé O brevet avec Peszke, dans la base européenne Espoir déçu.

Pourrais tu me donner le N° de brevet. Merci

[ramoneur]

Entre deux scuds j'aimerai connaître un peu le régime de le composante d'air centrifugé sur les pales, est ce la couche limite qui glissouille (...) serait ce de l'air centrifugé en vrai, quel est l'incidence sur les écoulement avec en particulier le comportement d'y celui en bout de pâles, l'air centrifugé participe t'il à une agravation du phénomêne de vortex ????

merci

Pertinente question effectivement mais il faudrait aussi évoquer les phénomènes de cavitation et de compressibilité à l'approche de la valeur de mach critique.
On n'est pas couché

[Gilles CHRISTEN]

Hello ...

Avec une bonne helice, force est de constaté qu'effectivement, on est pas encore couché

De mémoire, celle-ci s'appelle Kelly


Bien à vous !

[JETHRO]

Ah !
Je croyais que c'était Lulu la Nantaise !

[Jarnicoton]

Y a-t-il un rapport entre Lulu la Nantaise et les biscuit LU à Nantes ?