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Non, le nouveau coûte 14000

Je ne dis pas que ce soit normal, je ne fais que répéter ce qui m’a été dit.

Le jour ou il y aura autant de Jabiru vendus que de Rotax, je pense qu’il y aura un standard pour prendre et traiter les appels.

Il y a malheureusement aussi une autre raison beaucoup plus triste à l’absence de réponse téléphonique rapide, désormais.
Je ne vais pas m’étendre là dessus.

Patrick

Ramel,
je suppose que tu connais bien les moteurs jabiru, tu sais que la première série des 85 cv à poussoirs hydrauliques a connue quelques "petits" problèmes . Les guides de soupapes de nombreux de ces moteurs (peut être tous) ont dû être changés, et même avec leur dessin d'arbre à cames pas vraiment optimal, ces moteurs ne semblent plus souffrir de gros problèmes (je croise les doigts), idem pour les dernières version (génération3).
Ces manquements de l'usine, puis les limitations imposées par l'administration Australienne n'ont sans doute pas fait de bien aux distributeurs Jabiru et pas seulement en France.
L'important pour les propriétaires de moteurs Jabiru est bien sûr d'avoir un importateur et réparateur compétant en France et si Jabiru France doit diversifier ses activités pour continuer, je dis tant mieux, quitte à patienter quelques jours pour avoir une réponse ... c'est dérisoire
Espérons que le nouveau moteur (génération 4) fasse oublier tous les déboires et relance l'envie de monter un Jabiru, moteur léger et simple.
amicalement
Dominique

Bonsoir,

Concernant ce nouveau moteur, les points de fixation, si j'ai bien entendu sur le salon, sont différents des précédentes versions ..... sinon, 60 Kg auxquels il faut rajouter qq Kg de plus pour l'huile et qq babioles (je n'ai plus en tête)
Bien cordialement.

JP